Contrapeso Garra Baixa Universal 55g de Aço para Rodas de Liga Leve – 1 pacote com 50 Unidades MIX-50128A
O contrapeso de 55g com garra baixa da Lubmix (MIX-50128A) é feito em aço, ideal para rodas de liga leve. Alta durabilidade, resistência à corrosão e excelente fixação. Pacote com 50 unidades.
O contrapeso de 55 gramas com garra baixa da Lubmix, modelo MIX-50128A, é indicado para balanceamento preciso de rodas de liga leve em veículos de passeio. Fabricado em aço resistente e reciclável, apresenta alta durabilidade e resistência à corrosão, sendo uma alternativa ecológica e segura aos modelos em chumbo. A garra baixa permite encaixe firme em aros com perfil reduzido, facilitando a aplicação com excelente fixação. O pacote com 50 unidades garante economia e eficiência para oficinas mecânicas, borracharias e centros automotivos que realizam serviços frequentes de balanceamento de rodas. Entregamos para todo Brasil! Confira agora mesmo!
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DESCRIÇÃO:
- Modelo: Garra Baixa Universal
- Material: Aço (resistente à corrosão e reciclável)
- Gramatura (Peso unitário): 55 gramas
- Quantidade: 1 pacote com 50 peças
- Indicação: Rodas de liga leve (veículos de passeio)
Observação: Para garantir um resultado seguro e eficiente, é essencial utilizar ferramentas apropriadas durante a aplicação. A Lubmix não se responsabiliza por danos causados por instalação incorreta. Recomendamos que a montagem seja realizada por um profissional qualificado.
Imagens meramente ilustrativas.
SAIBA MAIS SOBRE ESSE EQUIPAMENTO:

Contrapeso de Garra Baixa - Universal para balanceamento de rodas de liga leve.

Estes contrapesos são ideais para o balanceamento de rodas automotivas, garantindo que o conjunto pneu/roda gire de forma uniforme. Isso evita vibrações, melhora a dirigibilidade, aumenta a vida útil dos pneus e proporciona mais conforto ao dirigir.

O Contrapeso é aplicado na roda em suas áreas mais leves, igualando o peso em torno do eixo.

São essenciais para o balanceamento e alinhamento de veículos.

Garante uma vida útil dos amortecedores, melhor dirigibilidade, estabilidade do veículo, menor esforço de trabalho nos componentes da suspensão.












