Contrapeso Garra Baixa Universal 40g de Aço para Rodas de Liga Leve – 1 pacote com 50 Unidades MIX-50135A
O contrapeso MIX-50135A de 40g com garra baixa da Lubmix é fabricado em aço resistente à corrosão. Ideal para balanceamento de rodas de liga leve. Pacote com 50 unidades.
O contrapeso de 40 gramas com garra baixa da Lubmix, modelo MIX-50135A, é fabricado em aço de alta resistência, sendo ideal para o balanceamento preciso de rodas de liga leve em veículos de passeio. Sua garra baixa oferece excelente fixação em aros de perfil mais estreito, garantindo estabilidade e segurança na rodagem. Este modelo é uma opção sustentável, pois é ecológico, 100% reciclável e altamente resistente à corrosão. Recomendado para oficinas, borracharias e centros automotivos que valorizam qualidade, durabilidade e desempenho. O pacote com 50 unidades proporciona ótimo custo-benefício para uso contínuo em serviços de balanceamento. Entregamos para todo Brasil! Confira agora mesmo!
.
DESCRIÇÃO:
- Modelo: Garra Baixa Universal
- Material: Aço (resistente à corrosão e reciclável)
- Gramatura (Peso unitário): 40 gramas
- Quantidade: 1 pacote com 50 peças
- Indicação: Rodas de liga leve (veículos de passeio)
Observação: Para garantir um resultado seguro e eficiente, é essencial utilizar ferramentas apropriadas durante a aplicação. A Lubmix não se responsabiliza por danos causados por instalação incorreta. Recomendamos que a montagem seja realizada por um profissional qualificado.
Imagens meramente ilustrativas.
SAIBA MAIS SOBRE ESSE EQUIPAMENTO:

Contrapeso de Garra Baixa - Universal para balanceamento de rodas de liga leve.

Estes contrapesos são ideais para o balanceamento de rodas automotivas, garantindo que o conjunto pneu/roda gire de forma uniforme. Isso evita vibrações, melhora a dirigibilidade, aumenta a vida útil dos pneus e proporciona mais conforto ao dirigir.

O Contrapeso é aplicado na roda em suas áreas mais leves, igualando o peso em torno do eixo.

São essenciais para o balanceamento e alinhamento de veículos.

Garante uma vida útil dos amortecedores, melhor dirigibilidade, estabilidade do veículo, menor esforço de trabalho nos componentes da suspensão.















