Contrapeso de Chumbo 70g para Rodas de Liga Leve de Caminhão – 1 Pacote com 25 Unidades MIX-00009
Fabricado em chumbo, o contrapeso de 70g MIX-00009 é ideal para balanceamento de rodas de liga leve de caminhões. Pacote com 25 unidades.
O Contrapeso de Chumbo 70g MIX-00009 foi desenvolvido para garantir o balanceamento preciso de rodas de liga leve em caminhões, promovendo maior estabilidade e desempenho durante a rodagem. Fabricado em chumbo de alta qualidade, oferece excelente fixação no aro, mesmo em condições de uso severas e aplicações exigentes. Ideal para oficinas, borracharias e centros automotivos especializados em veículos pesados, este contrapeso contribui para a distribuição uniforme do peso nas rodas, reduzindo vibrações, desgastes prematuros dos pneus e aumentando a vida útil de componentes da suspensão. O pacote com 25 unidades proporciona praticidade e ótimo custo-benefício para serviços de manutenção frequentes ou para frotistas. Entregamos para todo Brasil! Confira agora mesmo!
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DESCRIÇÃO:
- Material: Chumbo
- Gramatura (peso unitário): 70 gramas
- Quantidade: 1 pacote com 25 peças
- Indicação: Rodas de caminhões com aro de liga leve
Observação: Para um resultado seguro e eficiente, é essencial utilizar ferramentas apropriadas na aplicação. A Lubmix não se responsabiliza por danos decorrentes de instalação incorreta. Recomendamos que a montagem seja feita por um profissional qualificado.
Imagens meramente ilustrativas.
SAIBA MAIS SOBRE ESSE EQUIPAMENTO:

Contrapeso para rodas de caminhões com aro de liga leve.

Estes contrapesos são ideais para o balanceamento de rodas automotivas, garantindo que o conjunto pneu/roda gire de forma uniforme. Isso evita vibrações, melhora a dirigibilidade, aumenta a vida útil dos pneus e proporciona mais conforto ao dirigir.

O Contrapeso é aplicado na roda em suas áreas mais leves, igualando o peso em torno do eixo.

São essenciais para o balanceamento e alinhamento de veículos.

Garante uma vida útil dos amortecedores, melhor dirigibilidade, estabilidade do veículo, menor esforço de trabalho nos componentes da suspensão.









