Contrapeso de Chumbo 150g para Rodas com Câmara de Veículos Pesados – 1 Pacote com 25 Unidades MIX-50157
Fabricado em chumbo, o contrapeso MIX-50157 de 150g é ideal para balanceamento de rodas com câmara em caminhões e ônibus. Pacote com 25 unidades.
O Contrapeso de Chumbo 150g MIX-50157 foi desenvolvido especialmente para o balanceamento preciso de rodas com câmara de veículos pesados, como caminhões e ônibus de grande porte. Sua aplicação promove uma rotação mais uniforme do conjunto pneu/roda, reduzindo vibrações, melhorando a dirigibilidade e aumentando a vida útil dos pneus. Fabricado em chumbo de alta qualidade, este modelo garante resistência e durabilidade mesmo em condições severas de uso. É ideal para centros automotivos, oficinas mecânicas e borracharias que atendem veículos de grande porte e frotas pesadas. O pacote com 25 unidades oferece ótimo custo-benefício para serviços contínuos de manutenção e balanceamento. Entregamos para todo Brasil! Confira agora mesmo!
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DESCRIÇÃO:
- Material: Chumbo
- Gramatura (peso unitário): 150 gramas
- Quantidade: 1 pacote com 25 peças
- Indicação: Rodas de caminhões com aro de liga leve
Observação: Para um resultado seguro e eficiente, é essencial utilizar ferramentas apropriadas na aplicação. A Lubmix não se responsabiliza por danos decorrentes de instalação incorreta. Recomendamos que a montagem seja feita por um profissional qualificado.
Imagens meramente ilustrativas.
SAIBA MAIS SOBRE ESSE EQUIPAMENTO:

Contrapeso para balanceamento de rodas com câmara em veículos pesados como caminhões e ônibus.

Estes contrapesos são ideais para o balanceamento de rodas automotivas, garantindo que o conjunto pneu/roda gire de forma uniforme. Isso evita vibrações, melhora a dirigibilidade, aumenta a vida útil dos pneus e proporciona mais conforto ao dirigir.

O Contrapeso é aplicado na roda em suas áreas mais leves, igualando o peso em torno do eixo.

São essenciais para o balanceamento e alinhamento de veículos.

Garante uma vida útil dos amortecedores, melhor dirigibilidade, estabilidade do veículo, menor esforço de trabalho nos componentes da suspensão.











